安邦大功率LED信號燈，助力北京通州車(chē)路云一體化新型基礎設施建設

        此前，五部委公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)城市名單，車(chē)路云正加速奔向規模商用的未來(lái)。北京作為試點(diǎn)城市之一，目前高級別自動(dòng)駕駛示范區已在160平方公里范圍內實(shí)現“車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖”一體化覆蓋。

我公司生產(chǎn)的大功率交通信號燈，在北京通州區車(chē)路云一體化新型基礎設施建設項目中被廣泛應用，信號燈的發(fā)光亮度和燈面均度充分滿(mǎn)足路段感知設備的需求，減少了燈色狀態(tài)識別的出錯概率。

        車(chē)路云一體化系統是通過(guò)新一代信息與通信技術(shù)將人、車(chē)、路、云的物理空間、信息空間融合為一體，基于系統協(xié)同感知、決策與控制，實(shí)現智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通系統安全、節能、舒適及高效運行的信息物理系統。

        主要分為車(chē)端、路端和云端。車(chē)端包括車(chē)載單元（OBU）、智能終端以及智能手機，其中OBU可支持直連通信和蜂窩通信。路端包括交通信號控制機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信號機”）、路側感知設備、路側單元（RSU）以及邊緣計算（MEC）。云端包括上位機、交通信號統一管控平臺、云控平臺以及第三方平臺。

        中國提出車(chē)路云一體化發(fā)展路徑，旨在打破過(guò)去孤立狀態(tài)，實(shí)現人、車(chē)、路的連接，以及信息系統解耦和跨域共用，構建統一的基礎層來(lái)支持各種應用，推動(dòng)新基建發(fā)展，車(chē)路云一體化系統建設必要且可行。